數控車床伸(shēn)縮式導軌(guǐ)防護(hù)罩(zhào)

是機(jī)床的傳統(tǒng)防護形(xíng)式。在這(zhè)一(yī)領域(yù)裏鋼(gāng)製(zhì)伸縮式導軌防(fáng)護罩被(bèi)廣泛的(dí)應(yīng)用(yòng)，對防(fáng)止(zhǐ)切屑(xiè)及其(qí)它(tā)尖(jiān)銳東(dōng)西的(dí)進入起(qǐ)著(zhuó)有效(xiào)的防護作用，通過一定(dìng)的(dí)結(jié)構措施及(jí)合適(shì)的刮屑(xiè)板(bǎn)也(yě)可有效(xiào)的降(jiàng)低(dī)冷(lěng)卻(què)液的滲入。我(wǒ)廠鋼製(zhì)伸(shēn)縮(suō)式導軌(guǐ)防護罩能夠適應現(xiàn)代(dài)機(jī)床對高(gāo)科(kē)技，正(zhèng)確(què)的(dí)安(ān)裝(zhuāng)位(wèi)置，高運(yùn)行速度(dù)等(děng)方麵不(bù)斷提高的要(yào)求(qiú)。

鋼板防(fáng)護罩(zhào)具有(yǒu)密封(fēng)好，能防(fáng)鐵屑(xiè)，防冷卻液(yè)，防工具的偶然事(shì)故。

1.堅固(gù)耐用，運(yùn)行(háng)平穩(wěn)，噪(zào)音(yīn)小(xiǎo)，外形美(měi)觀。

2.鋼(gāng)板防護(hù)罩適宜高速運動(dòng)機(jī)床導(dǎo)軌(guǐ)防護既平穩又(yòu)無(wú)振(zhèn)動噪音。

3.鋼板防護罩(zhào)裝置(zhì)不(bù)但(dàn)保護(hù)護板的(dí)使用壽命，更重要(yào)的(dí)是(shì)保證(zhèng)了(liǎo)機(jī)床精(jīng)密(mì)度(dù)。

4.鋼板防(fáng)護(hù)罩每(měi)一節護板(bǎn)同(tóng)時平(píng)行(háng)拉開，並同時平行縮回(huí)，運(yùn)行自如。

5.鋼板(bǎn)防護(hù)罩不(bù)會使護板脫(tuō)節，有撞擊(jī)聲(shēng)，既(jì)美觀(guān)又提高了(liǎo)護板的(dí)使用(yòng)壽(shòu)命。

6.在(zài)原(yuán)密(mì)封膠(jiāo)條的基礎(chǔ)上又加(jiā)蓋了(liǎo)一層不鏽(xiù)鋼(gāng)蓋板，防止(zhǐ)鐵屑高溫燒傷(shāng)膠條(tiáo)擦入軌麵拉傷導軌(guǐ)。 　　

鋼板防護罩裝置(zhì)優點(diǎn):

1，護(hù)罩每(měi)片可連發(fā)同動(dòng)，*不同(tóng)於一般護罩(zhào)一片接一片拉(lā)動(dòng)式，因(yīn)此(cǐ)噪(zào)音極低。
2，采用(yòng)裝置之(zhī)護罩可以(yǐ)增長使用壽(shòu)命。

3，鋼板防護罩裝置可(kě)使護罩(zhào)移(yí)動(dòng)速度(dù)升到(dào)120m/min及(jí)承(chéng)受更高的(dí)G值(zhí)（2G）。

4，鋼(gāng)板防護罩(zhào)裝置使(shǐ)護罩同動且平(píng)行(háng)（避(bì)免了一般(bān)剪力式防護(hù)罩(zhào)仍有(yǒu)蛇行的(dí)缺點(diǎn)）。

5，在(zài)高速時(shí)可以更平(píng)穩，沒(méi)有振動(dòng)產(chǎn)生。

數控(kòng)車床伸(shēn)縮(suō)式(shì)導(dǎo)軌防護罩(zhào)技(jì)術數(shù)據：

鋼製伸(shēn)縮(suō)式導(dǎo)軌防(fáng)護(hù)罩為(wéi)高品(pǐn)質(zhì)的2-3mm厚(hòu)鋼(gāng)板冷(lěng)壓成形(xíng)而成，根(gēn)據要(yào)求也可(kě)以為(wéi)不鏽鋼的(dí)。特殊的(dí)表麵(miàn)磨光會使其(qí)另外(wài)升(shēng)值。我(wǒ)們可以為所有的機(jī)床種(zhǒng)類(lèi)提供相應的導軌防護(hù)類型(xíng)（水平，垂直，傾(qīng)斜，橫(héng)向）。

根據(jù)運行速(sù)度及(jí)導軌(guǐ)的(dí)不同我們所研(yán)製的(dí)防護罩結構(gòu)也不(bù)同。運(yùn)行(háng)速度(dù)10m/min之(zhī)下的我(wǒ)們裝有聚安脂或黃(huáng)銅(tóng)滑塊(kuài)。中等速度30m/min之下(xià)的我們(mén)裝有滾軸。另外驅(qū)動板(bǎn)，刮(guā)屑板及(jí)吸屑板之(zhī)間(jiān)還需(xū)要(yào)用緩衝係統。滑塊(kuài)緩衝係統(tǒng)的目的是(shì)減少碰撞，噪(zào)音(yīn)及摩擦。

鋼製(zhì)伸(shēn)縮式導軌防(fáng)護罩的(dí)節數對其比(bǐ)例(lì)，重(zhòng)量及運行特(tè)性都很(hěn)重(zhòng)要。每個(gè)單節(jié)都(dū)應盡可能(néng)的長(cháng)，這(zhè)樣可以(yǐ)減少(shǎo)節(jié)數，降低成本。一(yī)般(bān)情況最大(dà)拉伸與最(zuì)小(xiǎo)壓縮比(bǐ)例應在3：1 和5：1之間(jiān)。