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龍(lóng)門銑(xiǎn)鋼製(zhì)防護(hù)罩(zhào)

簡(jiǎn)要(yào)描述:龍門銑鋼(gāng)製防護(hù)罩(zhào):在(zài)原密封(fēng)膠條的基礎(chǔ)上又加(jiā)蓋(gài)了一(yī)層(céng)不鏽鋼蓋(gài)板,防(fáng)止鐵(tiě)屑高溫(wēn)燒(shāo)傷膠(jiāo)條(tiáo)擦(cā)入軌(guǐ)麵(miàn)拉傷導軌(guǐ)。

  • 產品型號(hào):
  • 廠商(shāng)性質:生產(chǎn)廠(chǎng)家(jiā)
  • 更(gēng)新(xīn)時間(jiān):2024-06-30
  • 訪  問  量:1648
詳(xiáng)細介紹(shào)

龍門(mén)銑鋼(gāng)製防(fáng)護(hù)罩(zhào)

是(shì)機床的(dí)傳統防(fáng)護形式。在(zài)這(zhè)一領(lǐng)域(yù)裏鋼製伸(shēn)縮式導(dǎo)軌(guǐ)防護罩被廣泛的(dí)應(yīng)用,對防止切屑及其(qí)它(tā)尖(jiān)銳東(dōng)西的進(jìn)入起(qǐ)著有效的防(fáng)護作用(yòng),通過(guò)一(yī)定的結構(gòu)措施及合(hé)適的刮屑(xiè)板(bǎn)也可有(yǒu)效的降低冷卻液的滲(shèn)入。我(wǒ)廠鋼製伸(shēn)縮(suō)式導(dǎo)軌防(fáng)護(hù)罩(zhào)能(néng)夠適應現(xiàn)代機床對高(gāo)科(kē)技(jì),正確的安(ān)裝位置(zhì),高(gāo)運行速(sù)度(dù)等(děng)方(fāng)麵不(bù)斷(duàn)提(tí)高的要(yào)求。

鋼板(bǎn)防護罩具(jù)有密(mì)封(fēng)好,能(néng)防(fáng)鐵屑,防(fáng)冷(lěng)卻液,防(fáng)工具(jù)的偶(ǒu)然事故(gù)。

1.堅(jiān)固(gù)耐(nài)用,運行(háng)平(píng)穩,噪(zào)音(yīn)小(xiǎo),外形(xíng)美觀。

2.鋼(gāng)板(bǎn)防(fáng)護(hù)罩(zhào)適宜高速(sù)運(yùn)動(dòng)機(jī)床導(dǎo)軌防護既(jì)平穩(wěn)又無振動(dòng)噪音。

3.鋼(gāng)板(bǎn)防護罩(zhào)裝(zhuāng)置(zhì)不但(dàn)保護護(hù)板的使(shǐ)用壽命,更重(zhòng)要(yào)的(dí)是保(bǎo)證了(liǎo)機床(chuáng)精密度。

4.鋼(gāng)板防護罩每(měi)一節護(hù)板同時平行拉(lā)開,並同時平行縮回(huí),運行自如。

5.鋼板防護罩不(bù)會(huì)使護板(bǎn)脫節,有撞擊聲(shēng),既美(měi)觀又提高了護板的使用壽命(mìng)。

6.在(zài)原密封膠條的基礎(chǔ)上(shàng)又加蓋了一層不鏽(xiù)鋼蓋板,防(fáng)止(zhǐ)鐵屑(xiè)高溫(wēn)燒傷膠(jiāo)條擦(cā)入(rù)軌麵(miàn)拉(lā)傷導軌。   

鋼(gāng)板防護(hù)罩裝(zhuāng)置(zhì)優點(diǎn):

1,護(hù)罩每(měi)片(piàn)可連(lián)發同動(dòng),*不(bù)同(tóng)於(yú)一般(bān)護罩一片接一(yī)片(piàn)拉(lā)動(dòng)式,因(yīn)此噪音(yīn)極(jí)低。
2,采用(yòng)裝置之護罩(zhào)可(kě)以增(zēng)長使(shǐ)用壽(shòu)命。

3,鋼(gāng)板防(fáng)護(hù)罩裝置可(kě)使護罩移動速(sù)度升到120m/min及(jí)承受(shòu)更(gēng)高(gāo)的(dí)G值(zhí)(2G)。

4,鋼板防(fáng)護罩裝(zhuāng)置使護(hù)罩同動且(qiě)平行(避免了一般剪力(lì)式(shì)防(fáng)護(hù)罩仍有(yǒu)蛇行的缺點)。

5,在(zài)高(gāo)速(sù)時可以(yǐ)更平(píng)穩(wěn),沒有(yǒu)振動產(chǎn)生(shēng)。

龍門銑鋼製(zhì)防(fáng)護(hù)罩技術數據:

鋼(gāng)製(zhì)伸縮(suō)式導(dǎo)軌防(fáng)護罩(zhào)為(wéi)高品(pǐn)質的(dí)2-3mm厚鋼(gāng)板冷(lěng)壓(yā)成形(xíng)而(ér)成(chéng),根(gēn)據(jù)要(yào)求也(yě)可以(yǐ)為不鏽鋼(gāng)的(dí)。特殊的(dí)表麵磨(mó)光會(huì)使其另外(wài)升(shēng)值(zhí)。我們可以為所有(yǒu)的(dí)機床(chuáng)種類(lèi)提供相(xiāng)應的(dí)導(dǎo)軌(guǐ)防(fáng)護(hù)類型(水(shuǐ)平(píng),垂(chuí)直,傾(qīng)斜,橫向(xiàng))。

根據(jù)運(yùn)行速度(dù)及導軌(guǐ)的不(bù)同我們(mén)所(suǒ)研製(zhì)的防(fáng)護罩結(jié)構(gòu)也(yě)不同(tóng)。運(yùn)行速度(dù)10m/min之(zhī)下(xià)的我們(mén)裝(zhuāng)有聚(jù)安脂(zhī)或(huò)黃(huáng)銅(tóng)滑塊。中等(děng)速度30m/min之(zhī)下的(dí)我(wǒ)們(mén)裝(zhuāng)有滾軸。另外驅動板(bǎn),刮屑(xiè)板(bǎn)及吸屑(xiè)板(bǎn)之間還需(xū)要用(yòng)緩衝係統。滑塊(kuài)緩衝係統(tǒng)的目(mù)的是(shì)減少(shǎo)碰撞(zhuàng),噪音及摩擦。

鋼(gāng)製伸縮式(shì)導軌防護罩(zhào)的(dí)節(jié)數對其比例,重量及(jí)運(yùn)行特(tè)性都很重(zhòng)要。每個(gè)單節(jié)都應盡可(kě)能的長,這(zhè)樣可以減少節(jié)數,降低(dī)成本。一般情(qíng)況最大(dà)拉伸與最小(xiǎo)壓(yā)縮比例應在(zài)3:1 和(hé)5:1之(zhī)間(jiān)。

鋼(gāng)板(bǎn)防護(hù)罩結(jié)構選(xuǎn)擇:

價格(gé)合(hé)理(lǐ)的標準(zhǔn)結(jié)構(1)適(shì)合(hé)於大(dà)多數(shù)的應用行業(yè),寬度可至900mm,寬度較(jiào)大(dà)時必須折(zhē)邊,提(tí)高(gāo)橫向(xiàng)穩(wěn)定(dìng)性。這一點屋脊(jǐ)型(3)及折(zhē)邊(4)可(kě)以做(zuò)到。另外傾斜(xié)型(2)可以(yǐ)出色地(dì)使(shǐ)液體(tǐ)及碎(suì)屑(xiè)流(liú)走(zǒu)。

鋼製伸(shēn)縮式防護(hù)罩的節數對其比例,重量(liáng)及運行(háng)特性都(dū)很重(zhòng)要。每(měi)個單節都應盡(jìn)可能(néng)的(dí)長,這(zhè)樣(yàng)減少節數(shù),降低(dī)成本。一般(bān)情(qíng)況(kuàng)最大(dà)拉伸最(zuì)小壓縮比例應(yīng)在(zài)3:1和(hé)5:1之間(最高可達10:1)。

鋼板(bǎn)防(fáng)護(hù)罩(zhào) (84).jpg


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