五軸(zhóu)聯動鋼(gāng)板防(fáng)護(hù)罩(zhào)裝置(zhì)優點(diǎn):

1，護罩(zhào)每(měi)片可(kě)連發同動，*不同於一(yī)般(bān)護罩一片接(jiē)一(yī)片拉動式，因(yīn)此噪音極(jí)低(dī)。
2，采用裝(zhuāng)置之(zhī)護罩(zhào)可以(yǐ)增長(cháng)使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命。

3，鋼(gāng)板防(fáng)護罩裝(zhuāng)置可(kě)使(shǐ)護罩(zhào)移(yí)動速度升到120m/min及承受(shòu)更高的G值（2G）。

4，鋼板(bǎn)防護(hù)罩裝置(zhì)使(shǐ)護罩(zhào)同動(dòng)且平(píng)行（避免了(liǎo)一(yī)般剪(jiǎn)力式(shì)防護罩仍有(yǒu)蛇行(háng)的缺點(diǎn)）。

5，在高(gāo)速時(shí)可(kě)以更平(píng)穩，沒有振(zhèn)動(dòng)產生(shēng)。

鋼板防護(hù)罩技(jì)術數據：

鋼(gāng)製伸縮(suō)式(shì)導(dǎo)軌(guǐ)防(fáng)護(hù)罩(zhào)為(wéi)高(gāo)品質(zhì)的2-3mm厚鋼(gāng)板(bǎn)冷壓(yā)成(chéng)形(xíng)而(ér)成，根(gēn)據(jù)要(yào)求也可(kě)以(yǐ)為(wéi)不(bù)鏽鋼(gāng)的(dí)。特殊(shū)的表(biǎo)麵(miàn)磨光會(huì)使其(qí)另(lìng)外升值。我們可(kě)以為(wéi)所有(yǒu)的機床(chuáng)種(zhǒng)類提(tí)供相(xiāng)應(yīng)的導軌(guǐ)防護類型(xíng)（水平(píng)，垂直(zhí)，傾(qīng)斜，橫向(xiàng)）。

根(gēn)據運(yùn)行(háng)速度及導軌(guǐ)的(dí)不同(tóng)我們(mén)所(suǒ)研(yán)製(zhì)的防護(hù)罩(zhào)結構(gòu)也不同。運行(háng)速度(dù)10m/min之下(xià)的(dí)我們裝有聚(jù)安脂或黃銅(tóng)滑(huá)塊。中(zhōng)等速度(dù)30m/min之下(xià)的(dí)我們(mén)裝(zhuāng)有滾軸(zhóu)。另外驅(qū)動板，刮屑板(bǎn)及吸(xī)屑板之間還(huán)需要(yào)用緩衝(chōng)係統(tǒng)。滑塊緩衝(chōng)係統的目的(dí)是減(jiǎn)少碰(pèng)撞，噪音及(jí)摩(mó)擦。

鋼製(zhì)伸(shēn)縮(suō)式(shì)導(dǎo)軌(guǐ)防(fáng)護(hù)罩的節(jié)數對(duì)其比例，重量及(jí)運行特性都很(hěn)重要(yào)。每個(gè)單節都(dū)應盡可(kě)能的長，這(zhè)樣(yàng)可以減(jiǎn)少節(jié)數(shù)，降(jiàng)低成本。一(yī)般情況(kuàng)最大(dà)拉(lā)伸與最小(xiǎo)壓縮(suō)比例應(yīng)在3：1 和(hé)5：1之(zhī)間(jiān)。

五軸(zhóu)聯動鋼(gāng)板防護罩

具(jù)有(yǒu)密封(fēng)好，能防鐵(tiě)屑，防冷卻液(yè)，防(fáng)工(gōng)具的偶然(rán)事(shì)故(gù)。

1.堅(jiān)固(gù)耐用(yòng)，運(yùn)行平穩，噪(zào)音小，外(wài)形美(měi)觀。

2.鋼板(bǎn)防護罩適宜高速(sù)運動機(jī)床(chuáng)導軌防(fáng)護既(jì)平穩(wěn)又無(wú)振動噪(zào)音。

3.鋼板防護罩裝置(zhì)不但保護護(hù)板的使(shǐ)用(yòng)壽命(mìng)，更重(zhòng)要的是(shì)保(bǎo)證了機床(chuáng)精密度(dù)。

4.鋼板(bǎn)防護(hù)罩(zhào)每一節護板同時平行拉開，並同(tóng)時平行縮回，運行自如。

5.鋼板(bǎn)防(fáng)護罩(zhào)不(bù)會(huì)使(shǐ)護板(bǎn)脫(tuō)節，有(yǒu)撞擊聲，既(jì)美(měi)觀又提(tí)高了護板的(dí)使用壽(shòu)命。

6.在原(yuán)密封膠條(tiáo)的基(jī)礎(chǔ)上又加蓋(gài)了(liǎo)一層(céng)不(bù)鏽(xiù)鋼蓋(gài)板(bǎn)，防(fáng)止(zhǐ)鐵屑高(gāo)溫燒(shāo)傷(shāng)膠條擦入軌麵拉傷(shāng)導軌。