耐(nài)腐(fǔ)蝕橡膠(jiāo)布風機通(tōng)風(fēng)軟連(lián)接作為(wéi)管(guǎn)道的柔(róu)性連接器件(jiàn)，它可以解決熱(rè)脹(zhàng)冷縮對管道的破壞問題(tí)，矽橡膠(jiāo)塗(tú)覆(fù)玻(bō)璃纖(xiān)維(wéi)膜(mó)結構材料作為柔(róu)性膨脹節的基材，具有較(jiào)高(gāo)的(dí)使用(yòng)溫(wēn)度，防腐性及(jí)耐(nài)老化(huà)性能，彈(dàn)性及柔(róu)韌性*。耐(nài)高(gāo)溫軟(ruǎn)連接(jiē)主(zhǔ)要采(cǎi)用(yòng)雙(shuāng)層高溫布，中(zhōng)間有鋼(gāng)絲骨(gǔ)架(jià)支撐。可耐(nài)高溫100--900°不等(děng)，工作壓力正(zhèng)壓：28kpa,負(fù)壓16kpa. 風道口軟連(lián)接(jiē)兩(liǎng)頭用金屬(shǔ)法蘭，不同使用(yòng)環(huán)境(jìng)可選擇(zé)不(bù)同(tóng)的布(bù)料(liào)與(yǔ)材質，口徑(jìng)大(dà)小(xiǎo)和長度均可(kě)定做(zuò)。

耐腐蝕橡(xiàng)膠(jiāo)布(bù)風機通風(fēng)軟連接(jiē)具有優(yōu)良(liáng)的(dí)物理(lǐ)機械(xiè)性能a 26型氟像膠一般(bān)配(pèi)合(hé)的(dí)強力(lì)在10~20MPa之間，扯斷(duàn)伸長率(shuài)在(zài)150〜350%之(zhī)間(jiān)，抗撕(sī)裂(liè)強(qiáng)度(dù)在3~4KN/m之間(jiān)。23型氟像肢強力(lì)在 1S.0~25MPa之(zhī)間(jiān)，伸長率(shuài)在(zài)200%〜600%,抗(kàng)撕(sī)裂(liè)強度在(zài)2~7MPa之間(jiān)。一殷(yīn)地，氟(fú)像(xiàng)肢在(zài)高溫下的(dí)壓(yā)縮(suō)變形(xíng)大(dà)，但是(shì)如(rú)果(guǒ)以相同(tóng)條件(jiàn)比較(jiào)，如從(cóng)1S0°C下的同(tóng)等(děng)時(shí)間 的(dí)壓(yā)縮變形來(lái)看，丁和(hé)氨(ān)丁橡(xiàng)肢均比26型(xíng)氟肢(zhī)要(yào)大,26型氟(fú)像(xiàng)膠(jiāo)在(zài)200°Cx24小時下的壓縮(suō)變形(xíng)相當於(yú)丁(dīng)像肢(zhī)在(zài)1 5CTCx24小時(shí)的(dí)壓縮(suō)變(biàn)形#用(yòng)氟橡肢製造(zào)的膠(jiāo)置(zhì)適用(yòng)於(yú)耐鬲(gé)溫，耐(nài)油及(jí)耐(nài)持(chí)種介質場(cháng)合(hé)，如用(yòng)作飛機(jī)燃(rán)料油.液(yè)壓油，合成雙(shuāng)酯(zhǐ)類(lèi)油，鬲溫熱空氣，熱無機(jī)及其它持種(zhǒng)介(jiè)質（如(rú)氯化(huà)烴及(jí)其它氯化物）