數(shù)控(kòng)機床導軌(guǐ)護板(伸縮(suō)護板)技術優(yōu)勢：

1，采用裝置之護(hù)罩可(kě)以增長(cháng)使用(yòng)壽(shòu)命(mìng)，在(zài)高速(sù)時(shí)可以更(gēng)平穩(wěn)，沒有(yǒu)振(zhèn)動產(chǎn)生。

2，可(kě)使護(hù)罩移(yí)動速度升到(dào)120m/min及承(chéng)受更(gēng)高的(dí)G值（2G）。

3，護罩(zhào)每(měi)片(piàn)可連(lián)發同動，不同(tóng)於(yú)一般(bān)護罩一(yī)片接(jiē)一(yī)片拉動(dòng)式，因(yīn)此噪音低。

數(shù)控機床導軌(guǐ)護(hù)板(伸(shēn)縮護(hù)板(bǎn))根(gēn)據運行速(sù)度及導(dǎo)軌的(dí)不(bù)同我們(mén)所(suǒ)研製(zhì)的防(fáng)護罩結構(gòu)也不同。運行速度10m/min之下的(dí)我們(mén)裝(zhuāng)有聚安脂(zhī)或黃銅(tóng)滑塊。中等速(sù)度30m/min之下(xià)的我們裝有滾軸(zhóu)。另外(wài)驅動板，刮屑板及(jí)吸屑板之間還(huán)需(xū)要用(yòng)緩(huǎn)衝係統。滑塊緩衝係統(tǒng)的(dí)目的是(shì)減少碰撞，噪音及摩擦。

數控機(jī)床導(dǎo)軌護板(伸(shēn)縮護板)的(dí)節數對其(qí)比例(lì)，重量及(jí)運行(háng)特(tè)性都(dū)很(hěn)重(zhòng)要(yào)。每個單節都應(yīng)盡可能(néng)的長，這樣(yàng)可以減少節數，降低(dī)成(chéng)本(běn)。一般情(qíng)況(kuàng)最大拉伸與(yǔ)最小(xiǎo)壓(yā)縮比(bǐ)例應在3：1 和(hé)5：1之間。