鋼板式機(jī)床導(dǎo)軌(guǐ)防(fáng)護罩

滄州惠達(dá)機床附(fù)件(jiàn)有限(xiàn)公(gōng)司(sī)鋼板防護(hù)罩產品(pǐn)

  鋼板防(fáng)護罩（鋼(gāng)板(bǎn)式防護罩(zhào)，鋼(gāng)板(bǎn)式伸(shēn)縮(suō)防護罩，鋼(gāng)板式(shì)導軌 防護罩，不(bù)鏽鋼板(bǎn)導(dǎo)軌防護(hù)罩，盔(kuī)甲(jiǎ)式(shì)防護罩） 

裝置(zhì)優點:

1，護(hù)罩(zhào)每片可(kě)連(lián)發(fā)同動，*不同於一般(bān)護(hù)罩(zhào)一片(piàn)接一(yī)片拉動式(shì)，因此噪(zào)音極低
。
2，采(cǎi)用(yòng)裝置之(zhī)護罩可以增長(cháng)使用壽命
。

3，裝置(zhì)可(kě)使護罩移動速(sù)度升(shēng)到120m/min及(jí)承受(shòu)更(gēng)高的G值(zhí)（2G）
。

4，裝置(zhì)使護罩同(tóng)動(dòng)且(qiě)平行（避(bì)免了(liǎo)一般剪力式防護罩(zhào)仍有蛇(shé)行(háng)的缺點）
。

5，在(zài)高(gāo)速時可以(yǐ)更(gēng)平穩，沒有(yǒu)振(zhèn)動產(chǎn)生

1.堅(jiān)固(gù)耐用，運(yùn)行(háng)平(píng)穩，噪(zào)音小(xiǎo)，外形美(měi)觀
。

2.鋼板(bǎn)防護罩適宜(yí)高(gāo)速運(yùn)動機床(chuáng)導(dǎo)軌(guǐ)防護既平穩又無振動噪音(yīn)
。

3.裝置不但(dàn)保(bǎo)護護(hù)板(bǎn)的使用(yòng)壽(shòu)命，更重(zhòng)要(yào)的是(shì)保證(zhèng)了機(jī)床精(jīng)密度
。

4.每(měi)一節(jié)護板(bǎn)同(tóng)時(shí)平行拉開，並(bìng)同(tóng)時平(píng)行縮(suō)回，運(yùn)行自如(rú)
。

5.不會使(shǐ)護板脫(tuō)節(jié)，有撞(zhuàng)擊聲(shēng)，既(jì)美(měi)觀又提高了(liǎo)護板(bǎn)的(dí)使(shǐ)用壽命
。

6.在(zài)原密(mì)封(fēng)膠條的基礎上又(yòu)加(jiā)蓋(gài)了一層(céng)不鏽鋼蓋板(bǎn)，防(fáng)止(zhǐ)鐵屑高溫燒(shāo)傷(shāng)膠(jiāo)條(tiáo)擦入軌(guǐ)麵拉傷(shāng)導軌
。

。

為高品質(zhì)的2-3mm厚鋼板冷(lěng)壓(yā)成(chéng)形而(ér)成，根(gēn)據要(yào)求也可以(yǐ)為不鏽(xiù)鋼(gāng)的(dí)
。特殊的表麵(miàn)磨光會使其(qí)另外升(shēng)值(zhí)
。我們(mén)可(kě)以為所有的機床種(zhǒng)類提(tí)供相應(yīng)的(dí)導軌防護類型（水平(píng)，垂直，傾(qīng)斜，橫(héng)向）
。

根據運行(háng)速(sù)度(dù)及(jí)導(dǎo)軌的不(bù)同(tóng)我(wǒ)們(mén)所研(yán)製(zhì)的(dí)防(fáng)護罩結構也(yě)不同(tóng)
。運行速度10m/min之下(xià)的我們裝有聚安脂或黃銅滑塊
。中(zhōng)等(děng)速(sù)度30m/min之(zhī)下的我(wǒ)們(mén)裝有(yǒu)滾軸
。另(lìng)外(wài)驅動板(bǎn)，刮(guā)屑(xiè)板及吸屑(xiè)板之(zhī)間還(huán)需要用緩(huǎn)衝係統(tǒng)
。滑塊(kuài)緩衝係統的(dí)目的(dí)是減少碰(pèng)撞(zhuàng)，噪(zào)音及

鋼板(bǎn)式(shì)機(jī)床(chuáng)導(dǎo)軌防(fáng)護罩為高品(pǐn)質的(dí)2-3mm厚鋼板冷壓(yā)成(chéng)形而成(chéng)，根據(jù)要求也(yě)可(kě)以為不(bù)鏽鋼的
。特(tè)殊(shū)的(dí)表麵磨光會(huì)使其另(lìng)外(wài)升(shēng)值
。我們(mén)可以(yǐ)為(wéi)所有(yǒu)的(dí)機床種類提(tí)供(gōng)相(xiāng)應的導軌防(fáng)護(hù)類型（水平，垂(chuí)直，傾(qīng)斜(xié)，橫(héng)向）
。

根據運行速度(dù)及(jí)導軌(guǐ)的(dí)不(bù)同(tóng)我們所研製(zhì)的防(fáng)護(hù)罩結構也不(bù)同(tóng)
。運行(háng)速(sù)度10m/min之下的(dí)我們(mén)裝(zhuāng)有(yǒu)聚(jù)安脂或(huò)黃銅滑塊(kuài)
。中等(děng)速(sù)度30m/min之(zhī)下的我們裝有滾(gǔn)軸
。另外驅動(dòng)板(bǎn)，刮屑(xiè)板(bǎn)及吸(xī)屑板(bǎn)之間還需要用(yòng)緩衝(chōng)係(xì)統(tǒng)
。滑(huá)塊(kuài)緩(huǎn)衝(chōng)係(xì)統的(dí)目的(dí)是減(jiǎn)少碰(pèng)撞，噪音(yīn)及(jí)摩(mó)擦
。

鋼(gāng)製伸(shēn)縮式導軌防護罩(zhào)的(dí)節(jié)數對(duì)其(qí)比例，重量及運(yùn)行特性(xìng)都(dū)很(hěn)重要(yào)
。每個單節(jié)都應盡(jìn)可(kě)能的(dí)長，這樣可(kě)以減少(shǎo)節數，降(jiàng)低(dī)成本(běn)
。一(yī)般(bān)情(qíng)況大拉(lā)伸與小(xiǎo)壓(yā)縮(suō)比例應在3
：1 和5
：1之間(jiān)
。