數控車(chē)床(chuáng)鋼板(bǎn)防(fáng)護罩(zhào)適宜(yí)高速運動機床導軌防護既(jì)平穩又(yòu)無(wú)振動噪(zào)音(yīn)。不但保(bǎo)護(hù)護板(bǎn)的使(shǐ)用(yòng)壽命，更(gēng)重(zhòng)要的是保(bǎo)證了機(jī)床精(jīng)密度。

堅(jiān)固耐(nài)用(yòng)，運(yùn)行(háng)平穩(wěn)，噪音(yīn)小(xiǎo)，外形美觀(guān)。

數控車床鋼(gāng)板(bǎn)防護罩具有密封(fēng)好(hǎo)，能(néng)防(fáng)鐵屑(xiè)，防(fáng)冷(lěng)卻液，防工具(jù)的偶(ǒu)然事(shì)故。

每(měi)一節護板(bǎn)同(tóng)時(shí)平(píng)行拉開，並同時平(píng)行縮回，運(yùn)行(háng)自(zì)如。不會使(shǐ)護板(bǎn)脫(tuō)節，有撞擊聲，既美(měi)觀又(yòu)提高(gāo)了(liǎo)護(hù)板的使(shǐ)用壽命(mìng)。

不(bù)鏽鋼防護罩(zhào)在(zài)原密封膠(jiāo)條的基礎(chǔ)上又加蓋了一層不(bù)鏽鋼蓋板，防止鐵(tiě)屑高溫燒傷膠(jiāo)條擦(cā)入軌(guǐ)麵拉(lā)傷(shāng)導軌。

被(bèi)廣泛的應用(yòng)，對防止切(qiē)屑及其它尖銳東(dōng)西(xī)的(dí)進入(rù)起(qǐ)著(zhuó)有(yǒu)效的防護(hù)作用，通(tōng)過一定(dìng)的結構措(cuò)施(shī)及(jí)合(hé)適的刮屑(xiè)板(bǎn)也(yě)可有(yǒu)效的降低冷(lěng)卻液的滲入。

臥(wò)式(shì)加(jiā)工中心Y軸防護罩(zhào)節數對(duì)其(qí)比(bǐ)例，重量(liáng)及運(yùn)行(háng)特(tè)性(xìng)都很重要。每(měi)個(gè)單(dān)節都應(yīng)盡可(kě)能的(dí)長(cháng)，這樣可以減少節數(shù)，降(jiàng)低成(chéng)本。一般情況(kuàng)zui大(dà)拉(lā)伸與zui小壓縮比(bǐ)例應(yīng)在(zài)3
：1 和5
：1之間(jiān)。

加(jiā)工(gōng)中心防(fáng)護(hù)罩寬(kuān)度可(kě)至900mm，寬度(dù)較大時(shí)必須折邊，提(tí)高橫(héng)向穩定(dìng)性。這一點屋脊型及折邊可以做到。另外傾斜型(xíng)可(kě)以出色(sè)地(dì)使液體及碎(suì)屑(xiè)流走。

們裝有(yǒu)聚(jù)安(ān)脂或(huò)黃(huáng)銅滑(huá)塊。中等速度(dù)30m/min之(zhī)下(xià)的(dí)我們裝有滾(gǔn)軸。另外驅動板，刮屑板及吸屑(xiè)板之間(jiān)還(huán)需要用(yòng)緩衝(chōng)係(xì)統。滑(huá)塊(kuài)緩(huǎn)衝係統的(dí)目的(dí)是減(jiǎn)少(shǎo)碰(pèng)撞，噪音(yīn)及摩擦