伸縮式導(dǎo)軌防護罩每(měi)一節(jié)護板同(tóng)時平(píng)行拉開，並(bìng)同(tóng)時平行縮(suō)回，運行自(zì)如。不會(huì)使護板(bǎn)脫節，有撞(zhuàng)擊(jī)聲，既美(měi)觀又提(tí)高了護(hù)板(bǎn)的(dí)使(shǐ)用壽命。在原密封(fēng)膠條的基(jī)礎上又加蓋了(liǎo)一(yī)層不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)蓋板，防(fáng)止(zhǐ)鐵屑高(gāo)溫燒傷膠條擦入軌麵(miàn)拉(lā)傷導軌。 不(bù)但保(bǎo)護(hù)護板的(dí)使用(yòng)壽(shòu)命，更重要的是(shì)保(bǎo)證了(liǎo)機床精密(mì)度(dù)。適宜高速(sù)運(yùn)動機床(chuáng)導軌(guǐ)防護既平穩又無(wú)振(zhèn)動噪音。

伸(shēn)縮式導軌防護罩(zhào)的(dí)節數對(duì)其(qí)比例，重(zhòng)量及(jí)運行特(tè)性都(dū)很(hěn)重要。每個(gè)單節都應盡(jìn)可(kě)能的長，這(zhè)樣(yàng)減(jiǎn)少節數，降低成(chéng)本。一(yī)般(bān)情況(kuàng)大(dà)拉伸(shēn)小壓縮比(bǐ)例應在3：1和5：1之(zhī)間(jiān)（可(kě)達10：1）。

具(jù)有密封(fēng)好，能(néng)防鐵(tiě)屑，防(fáng)冷(lěng)卻(què)液(yè)，防(fáng)工(gōng)具的偶然事(shì)故(gù)，堅固耐用(yòng)，運行平(píng)穩(wěn)，噪音(yīn)小(xiǎo)，外形美觀(guān)。

技術參(cān)數：